阿根廷海軍潛艦「聖胡安號」於在南大西洋海底失蹤，最後終於在阿根廷東南方外海、水下907公尺深的海底峽谷裡發現殘骸，而當時認為潛艦是「內爆」失事，由阿根廷現正進行司法調查。但如今卻有當地媒體指稱，該潛艦遭到反潛魚雷、反艦飛彈攻擊，甚至殘骸中還發現我國雄風反艦飛彈助推器，引發外界討論。對此，中科院也緊急發布新聞稿澄清，經查證並無此情，且雄風飛彈與相關零組件並無外銷，此媒體報導為不實消息。
台灣中科由於俄羅斯通訊社網站「mundo.sputniknews.com」在13日報導聲稱，此案在阿根廷現正進行的司法調查中，質疑此艦當時在作戰區域進行間諜活動，因此遭到攻擊。而阿根廷海軍工程師和專家豪爾赫·奧斯卡Bojanic，更因此譴責總統毛里西奧·馬克里，派潛艇在作戰區域進行間諜活動，才造成44名官兵傷亡。
前台中市長林佳龍今日上任交通部長，面對外界質疑不具交通專業，他以過去擔任新聞局長及台中市長經驗，對於電信、觀光、運輸各項交通業務都有涉略，也強調他來自基層，可以更「接地氣」了解人民感受。
面對外界質疑過去不具有交通相關業務經驗，林佳龍強調，過去擔任新聞局長就與電信總局、觀光局有密切合作，擔任台中市長時，台中各種交通建設，例如捷運、公車、橋樑建設、接駁等，都與交通部密切相關，同時感謝交通部在智慧交通、電動公車上提供很多協助。
面板產業瞬息萬變，市場競爭烈，中國面板廠近幾年產能大舉擴充，更是加重供需失衡的壓力，面對陸廠有國家當靠山，大舉砸錢擴產的強力追兵，台灣面板廠的確要思考下一步變怎麼走，群創 (3481-TW) 董事長由外資出身的洪進揚接任，給了外界相當多的聯想空間。
轉任群創顧問的王志超說的直白，認為台灣面板產業已經沒有退路，真的要活的話一定要跨出去，差異化其實只能爭一時不能爭千秋，只能多活個 3 年、5 年；群創近年來積極在整機及品牌上布局，資深產業專家表示，其實已經強烈顯現出要擺脫純面板廠評價的企圖。
愈來愈多支付方式，讓轉帳支付費用更加方便，倒是金融機構的ATM「跨行轉帳」一筆費用要15元，央行總裁楊金龍也認為該檢討。台灣中科楊金龍今天在財金公司的一場活動中致詞，特別提到ATM「跨行轉帳」的費用「是否合理」，並表態認為可研議降低小額跨行轉帳費用，以及建構電子支付、電子票證等跨機構共用平台的可行性。台灣中科
電子支付工具付款愈來愈方便，包括街口、Line Pay等電子支付方式，受到歡迎。央行總裁楊金龍也觀察到這個現象，他在財金公司所舉辦的活動中，特別提出研究小額跨行轉帳費用的建議。台灣中科楊金龍指出，網路與行動支付興起，許多民眾改以網路或手機轉帳，因為交易不會經過實體ATM，成本相對較低，小額轉帳手續費銀行計收方式似乎有調降空間。楊金龍說，民眾如果購物100 元，透過網路ATM轉帳，每筆手續費要15元，「是否合理」。他指出，國際間新建置的零售快捷支付，多半採取比較低廉收費，目前銀行與財金公司正在研議合宜費率，央行會督促財金公司針對提供資訊交換服務向銀行收取服務費率部分，研議調降的可行性。楊金龍提出另外2項建議，呼籲研議建構電子支付、電子票證等跨機構共用平台可行性，以及提供用戶更便捷的使用方式。楊金龍指出，央行將現行金融機金融機構日終留存的「跨行專戶」餘額可作為準備金的上限比率，由4%提高到8%，以利金融機構提供更廣泛的支付服務。
美中關稅大戰日漸升溫。有外媒報導，中國商人找到了躲避美國關稅的「避稅方法」，包括將生產轉移到越南、塞爾維亞和墨西哥等國家，取消「中國製造」的標籤，偷偷更換商品編碼等。
2018年6月，奧勒岡州木材進口商接到電話，一個供應商詢問是否想進口中國產免稅膠合板。但當時中國產膠合板已經被加征關稅達7個月。供應商稱，編造膠合板編碼可躲過海關核查。
台北市議員參選人羅智強委託廣告公司，在欣欣客運公車刊登公車廣告，結果被告知因「內容有爭議」，在上架前一天才通知拒登，羅智強質疑退輔會以政治力介入，干擾刊登廣告的商業行為，退輔會今天(25號)表示，雖然退輔會是欣欣客運最大股東，但事先不知情，也不可能「指導」或施壓欣欣客運，沒有介入廣告公司的決定，羅智強的批評「不是事實」。
退輔會表示，承攬公車廣告的「摩菲爾」公司24號去電欣欣客運，將選擇一輛公車刊登羅智強委託刊登的公車廣告，廣告內容已徵詢台北市政府公共運輸處承辦人員同意，但「摩菲爾」公司最後認為，由於這份廣告內容「政治色彩意涵濃厚」，最後告知欣欣公司「不予刊登」。
中國最大規模貨幣基金「餘額寶」晚間發布公告稱，正式引入中歐基金、博時基金公司旗下貨幣基金產品。這表示餘額寶不再對接天弘基金一家，分流模式正式開啟。
中新社報導，餘額寶自2013年上線以來，憑藉自身所開創的隨存隨取的「T+0」交易模式，以及小額零錢的分散存儲方式吸引大量用戶。目前用戶數已超過4億人，其背後的天弘基金也一躍成為全球第一大貨幣基金公司。
